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倒车雷达系统的组成倒车雷达系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中，如果在车辆要经过的路径上有障碍物，则停车距离控制系统会向驾驶员发出告。倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个（通常为4个）在（后）杠上的倒车雷达传感器等组成。如果后摄像头，则会在屏上车辆后部区域的图像。倒车雷达蜂鸣器通常在仪表板横梁的上部，靠近驾驶员侧，由螺栓固定。有的则是在组合仪表内部，或者说是由仪表内部的报蜂鸣器完成这一功能。

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但是半个月之后，原来的却给老王专门发了一条短信，上面表示了上一次对老王罚款的误会和歉意，所以希望老王能够重新回到工厂进行工作，并且愿意每个月再加5000的工资给他，但是老王就感觉到非常的奇怪，为什么当时不进行挽留，后来一调查才知道，原来自己的某一个徒弟，因为不清楚工厂里面电的电线路，于是意外使工厂起火，将一台几十万的机器给烧毁了，于是就将其除了，觉得还是老王 熟悉这方面的事情。个人觉得老王还是应该回去，这家企业是培养你的企业，你付出了，公司同样给了你高工资，25000的工资不是随便一家企业能给你的，新来的厂长，没有经验，也不了解你的重要性，一家企业 需要的是忠诚度，有了真本事，更应该回报给企业，人都是有感情的。在方式0中，波特率为时钟频率的1/12，即fOSC/12，固定不变。在方式2中，波特率取决于PCON中的SMOD值，即波特率为：当SMOD=0时，波特率为fosc/64;当SMOD=1时，波特率为fosc/32。方式1和方式3的波特率可变，由定时器1的溢出率决定。当定时器T1用作波特率发生器时，通常选用定时初值自动重装的工作方式2(注意：不要把定时器的工作方式与串行口的工作方式搞混淆了)。其计数结构为8位，定计数初值为Count，单片机的机器周期为T，则定时时间为(256?Count)×T。“装修隐蔽工程很重要”，几乎所有装修过的人都听说过这句话。但是对于大多数人来说，这九个字不够是一句口号而已，并未落实到实践中去——少数人选择落实，但也不过是把装修预算向隐蔽工程稍微倾斜而已。但是很明显，仅仅这样还是不够。低质量的建材、低水平的工艺，依然能在用户的眼皮子底下顺利交工。究其根本，是用户没有利用好验收这道门槛——我们今天要说的，就是装修电路改造的验收。电路改造验收应该分两次进行——次验收次电路验收，时间在水电改造刚刚结束，墙地面施工工人入场之前。目前，我国生产、配送的都是三相交流电。三相交流电比单相交流电有很多优越性，在用电方面，三相电动机比单相电动机结构简单，价格便宜，性能好；在送电方面，采用三相制，在相同条件下比单相输电节约输电线用铜量。实际上单相电源就是取三相电源的一相，三相交流电得到了广泛的应用。使一个线圈在磁场里转动，电路里只产生一个交变电动势，这时发出的交流电叫单相交流电。如果在磁场里有三个互成角度的线圈同时转动，电路里就发生三个交变电动势，这时发出的交流电叫三相交流电。