[冲压模具设计]冲压模具的发展重点与展望发展重点的选取应根据市场需求、发展趋势和目前状况来确定。可按产品重点、技术重点和其他重点分别叙述。冲压模具产品发展重点冲压模具共有7小类,并有一些按其服务对象来称呼的一些种类。目前急需发展的是汽车覆盖件模具,多功能、多工位级进模和精冲模。这些模具现在产需矛盾大,发展前景好。汽车覆盖件模具中发展重点是技术要求高的中 轿车大中型覆盖件模具,尤其是外覆盖件模具。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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其作用:加入Cr元素,提高基体的电极电位。当铬含量为12%左右时,合金的电极电位由-.56V→+.2V,不锈钢中铬的含量都在12%以上。使钢在使用态为单相组织,避免形成微电池。铁素体不锈钢中WCr17%,使用态为单相F;奥氏体有锈钢中WNi9%,使用态为单相A。加入Cr、SAL等形成致密氧化膜,基体与环境隔绝,提高耐蚀性。主要有Cr2OSiOAl2O3。TNb等形成稳定碳化物或金属间化合物,避免晶界贫铬。
方管还是各种常规不可缺少的材料。管、 等都要方管来。方管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管、弯管。由于在周长相等的条件下。圆面积大。用圆形管可以输送更多的流体。此外。圆环截面在承受内部或外部径向压力时。受力较均匀。因此。绝大多数方管是圆管。现根据无缝感用途分类列表如下:序号产品名称产品标准用途1管道、容 用于管道、容器、设备、管件及钢结构适用于结构用一般无缝钢管等2流体输送用 1996)用于石油、天然气远程输送以及其他流体输送适用于输送流体用一般无 压、高压及其以上 的水冷壁、省煤器、再热器、过热器及蒸汽管道的4管线管(APISPEC5L)用于石油、天然气工业中的气、水、油输送5地质钻探用管(YB235-70)用于地质钻探6油套管(APISPEC5CTAPISPEC5B)用于油井中抽取石油或天然气。
(2)模具结构设计要合理,厚薄不要太悬殊,形状要对称,对于变形较大模具要掌握变形规律,预留余量,对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热,消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度,控制加热速度,对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具,在条件许可的情况下,尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时,选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外,正确的热工艺操作(如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等)和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
业是全社会消耗资源、污染环境的一个重要方面,据统计,业每年约产生55亿吨无害废物和7亿吨有害废物,其污染物排放量占总量的7%以上。传统的环境治理方法主要采用过程末端治理(EndofPip,但存在诸多弊端,如部门分割、增量发展、成本高昂、经济效益恶化、科技惰性等,难以从根本上实现环境保护与治理。为了从源头上治理环境污染,在宏观上必须遵循热力学第二定律,在中观上必须采用工业生态学原理,在微观上必须实施清洁生产和绿色。
用于自动车床、螺栓和螺母等SUS43LX18cr-Ti或Nb-低C在43钢中添加Ti或N降低C含量,改善了性能的和焊接性能。用于热水罐、供热水系统、卫生器具、家庭用耐用器具、自行车飞轮等SUS43U1L18Cr-.5Cu-Nb-极低(C,N)在43钢中加Cu和Nb,且为极低C和N。改善了耐腐蚀性能、成形性能和焊接性能。用于汽车的 o是43钢的改良钢种。
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