16*16*1方管 烟台Q390方管 汽车底盘
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢),对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热,对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
16*16*1方管 烟台Q390方管 汽车底盘
硬聚氯乙管(UPVC)在世界范围内,硬聚氯乙管道(UPVC)是各种塑料管道中消费量的品种,亦是目前都在大力发展的新型化学建材。采用这种管材,可对我国钢材紧缺、能源不足的局面起到积极的缓解作用,经济效益显着。1UPVC管具有以下特点:1.1.1化学腐蚀性好,不生锈;1.2具有自熄性和阻燃性;1.3耐老化性好,可在-15℃-6℃之间使用2-5年;1.4内壁光滑,内壁表面张力,很难形成水垢,流体输送能力比铸铁管高43.7%;1.5质量轻,易扩口、粘接、弯曲、焊接、工作量仅为钢管的1/2,劳动强度低、工期短;1.6阻电性能良好,体积电阻1-3×15Ω.cm,击穿电压23-2kv/mm;1.7价格低廉;1.8节约金属能源;1.9UPVC管的韧性低,线膨胀系数大,使用温度范围窄。2硬聚氯乙管(UPVC)主要应用领域:1.2.1建筑给排水管道系统;2建筑雨水系统;筑电气配线用管;调冷凝水系统芯层发泡管(PSP)芯层发泡管是采用三层共挤出工艺生产的,内外两层与普通UPVC相同,中间是相对密度为.7-.9低发泡层的一种新型管材。由于在结构上利用了材料力学中Ⅰ型结构原理,并具有吸能隔声效果的发泡芯层,所以逐渐成为取代铸铁管、硬质PVC实壁管等的一种塑料管材。1芯层发泡管(PSP)具有以下特点:2.1.1抗冲击强度显着提高:其环向刚性为普通UPVC管的8倍。2使用范围宽广:可以在-3℃-1℃下使用,而且在温度变化时尺寸稳定性好。3发泡芯层能有效阻隔噪声传播,更利于高层建筑排水系统。4隔热性好,比不发泡的实壁管材传热效率低35%。5发泡芯层使其内壁抗压能力大大提高。6较实壁管材可节省原料25%以上,口径愈大时节省原料更多。7管材较轻,便于运输和。8在弯折状态下的使用寿命比实壁管材要长十年以上。2芯层发泡管(PSP)主要应用领域;2.1民用建筑的排水系统;2.2工业防护及输送液体;2.3农业微孔灌溉、排灌;2.4电力、通讯电缆导管。硬聚氯乙消音管硬聚氯乙消音管是韩国于7年代初研制发的一种新型的建筑排水管材,已取得日、德、法、瑞等国专利,199年获专利。UPVC消音管内壁带有六条三角凸形螺旋线,使下水沿着管内壁自由连续呈螺旋状流动,将排水旋转形成排水条件,从而在立管底部起到良好的消能作用,降低噪声。
氧管(氧焊管)是用作炼钢氧用管。一般用小口径的焊接钢管。规格由3/8寸- 235钢带制成。为防蚀。有的进行渗铝。渗铝耐火涂层氧管(PS系列)Ps系列由基体层、内壁渗铝层、外壁渗铝层、内涂层和外涂层等共五层组成。是在S系列产品基础上研制而成。结合了当前电弧炉炼钢的实际需要。耐火度高、消耗量少、操作方便等特点。氧管(氧焊管)用途:(1)电弧炉炼钢中输送氧气或其它气体。在电弧炉内熔化并精炼钢铁。
为适应多种用途的需要。世界各国已研制出各种形式的螺纹方管。但主要采用以下3种:(1)圆顶三角螺纹方管。其特点是螺纹方管简单。但因螺纹方管受力不均且有变形。故连接强度低。仅靠螺纹方管侧面密封。密封性能差。(2)偏梯形(勃特雷斯)螺纹方管。其特点是螺纹方管精度高。要求高。连接强度高。依靠螺纹方管侧面和顶部压紧密封。密封性能比较高。(3)直连型连接螺纹方管。其特点是不用接手。但方管管端需加厚。一端车外螺纹方管。另一端车内螺纹方管。比较难。
焊管因其材质和用途不同而分为如下若干品种:& 3(低压流体输送用镀锌焊管)。主要用于输送水、 、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其他用途管。其代表材质Q2 93(低压流体输送用镀锌焊管)。主要用于输送水、 、空气、油和取暖热水或蒸汽等一般较低压力流体和其它用途管。其代表材质为:Q235A级钢。 GB/T14291-1992(矿用流体输送焊管)。主要用于矿山压风、排水、轴放瓦斯用直缝焊管。其代表材质Q235 994(低压流体输送用大直径电焊钢管)。主要用于输送水、污水、 、空气、采暖蒸汽等低压流体和其它用途。其代表材质Q235 1(机械结构用焊管)。主要用于机械、汽车、自行车、家具、宾馆和饭店装饰及其他机械部件与结构件。其 0Cr18Ni11Nb等 体输送用焊管)。主要用于输送低压腐蚀性介质。代表 Mo2等
密相气固流态化是应用 为广泛的流-固体系统之一。其主要操作流型为鼓泡流态化、湍动流态化、节涌流态化和散式流态化。其中 常见、也 有实用价值的是鼓泡流态化和湍动流态化。节涌流态化发生在小直径、大高径比的流化床中,颗粒性质和气体流速也是影响节涌操作的重要参数。散式流态化在常压条件下,只存在于过细颗粒体系中流化速度与鼓泡速度之间的一个较窄的气体流速范围内。在加压操作条件下,散式流态化的操作区域变宽。
动叶自带围带整圈联接。通过预扭装配使动叶片形成整圈联接,可以使动叶片振动应力减小,不存在铆接造成的应力集中,运行安全可靠。采用新一代梳齿式汽封。经过多年实验研究,及机组实际运行经验表明,梳齿式汽封是密封效果的结构形式。梳齿式汽封以其特有的扰流作用,限度的减小漏汽,尤其是在冲动式汽轮机。全部采用焊接隔板。焊接隔板刚性好,强度大,能够保证静叶内汽道形状准确,光洁度高。轮机结构设计技术特点南汽轮集团设计的水泥炉窑低温余热利用系列汽轮机,为低压、单缸、冲动、带 补汽(双压)凝汽式汽轮机。